船用液压绞盘-液压绞盘-济宁山拓***

液压绞盘与您分享：液压绞盘的正确***方法：绞盘常在恶劣条件下使用。因此，日常的使用会严重影响其寿命。一定不能忽视日常***。

1、绞盘内部容易进水，车用液压绞盘，需要经常拆解***(建议1年/1次)，绞盘，重新更换黄油和检查齿轮。

2、钢缆如果出现死摺，断丝等情况需要及时更换。

液压绞盘的固定

绞盘安装篇

固定孔的方式与绞盘的力量密切相关。没有原厂固定板的绞盘，推荐使用后页所示的绞盘固定架，按照示的方式、直径打孔。绞盘固定

1．绞盘底朝下固定在水平固定板上。

2．绞盘也可以底朝前固定在垂直的固定板上。如果这样安装，需要将导缆器开口处于固定板下排螺孔的中间。安装：首先将固定板上排螺孔与绞盘鼓支架上的上排螺孔对齐，并轻轻拧上螺丝；然后将螺丝穿过导缆器螺孔和固定板下排螺孔后再穿入绞盘鼓支架上的下排螺孔。

3．绞盘齿轮箱可作双方向72度转动，根据自己的需要将离合器扳手调整合适位置。如果要改变方向，只需卸开齿轮箱上的10条螺丝，手动绞盘，用手将整个齿轮箱从鼓支架上取下并转动72度，绞盘的型号，再装上螺丝即可。10条螺丝均以0.34公斤-米的扭矩拧紧。

4．不要将任何使绞盘固定于固定板或***杠的螺栓焊死。焊接后会发生冶金变化，即使在没有负荷的情况下也会导致螺栓变脆和折断。会造成身体伤害和财产损失。

5.如果你已经装配原装或者仿i制的大头杠，液压绞盘，那么稍一检查就可以了解它是否具有绞盘安装位（通常是有的），那么选择任意一款内置式越野绞盘（Electric Recovery Winches）是可以直接安装进去的。如果是安装的竞技杠，那么可以作非常典型的外置式安装。

液压绞盘是绞盘行业的新概念，国内尚无先例，解决了绞盘运作当中绳层变化带来的拉力减小，线速度降低的困扰，能使绞盘保持都是恒速恒拉力。

产品优势：

1，液压绞盘拉力范围100KN-350KN。

2，能保持牵引力恒定不变。

3，有恒定不变的牵引速度。

4，液压绞盘安装灵活并且不需要额外缠绕绳索的空间。

5，独特的带沟槽卷筒能够隔开绳索缠绕空间，避免绳索的磨损。

6，超大容量的绳索储存卷筒，适用于军事等用途。可根据要求定制钢丝绳长度。

7，有钢丝绳终了报警装置，防止钢丝绳过量放出。

8，液压绞盘带自动排绳机构，实现钢丝绳在储绳筒上有序排列，避免乱绳。

9，多种布局型式，能够适应不同的安装控件。布局型式有：上下行，前后型，紧凑型，立式。

从原理及产品的原型规划上看，液压绞盘是不需要用电的。除了供给液压绞盘的油压以外，运用手动的离合杆和手动的换向阀就可以完全操作以使液压绞盘正常作业。

　　1、装置前要查看零部件是否完全，有否损坏现象，如有零部件损坏，一定要更换后才干装置。

　　2、绞盘与衔接座或支架的连结应选用机械性能为10．9级或以上的高强度螺栓固定，以确保足够的连结强度。

　　3、装置后，要查看液压管路有否接错，离合器能否正常的结合、分离，车载液压绞盘，绞盘卷筒能否正常的滚动，不能呈现卡滞的现象。

　　4、在液压绞盘上环绕钢丝绳时，把绳头装入卷筒的绳孔内，然后拧紧紧定螺钉，并处于收绳工况，环绕4-5圈后，加载3-5KN力把钢丝绳缠紧。

　　5、钢丝绳绕进和绕出卷筒时的偏角不要超越3°，以防乱绳和绞盘收力偏斜。在停用时，压绳器要将钢丝绳压紧，以防钢丝绳返松而乱绳。

　　6、液压绞盘装置后，吊车液压绞盘，在重载实验前或长时间停用再用时要进行空载运行，以便于马达的平稳运转。

　　7、起吊重物或牵拉时禁止1脱开绞盘离合器，绞盘作业时，钢丝绳在卷筒上至少保留5圈。

　　液压绞盘只在进出油的换各完成收线与放线功能上用电，并且与电动绞盘的大电流驱动不一样，船用液压绞盘，电磁换向阀只需要忽略不计的电流负载和电能消耗。在平常运用的时分，要注意定时更换绞盘箱内的润滑油，一般每年更换一次。要经常查看绞盘、马达是否有泄漏现象。要经常查看绞盘装置螺栓是否松动，这样才会确保我们的运用安全。